Økonomisk politikk

Nr. 11 2016: Forsiktig vekst – eller full fart og bråstopp i 2021? Finanspolitiske veivalg på kort og mellomlang sikt

Vokser statsbudsjettene like mye som siste tre år, må bremsene settes på i 2021. En mer forsiktig politikk gir muligheten for moderate økninger i oljepengebruken i 15 nye år.

Haakon Riekeles

Publisert: 10. mai 2016

Hvor mye oljepenger vi velger å bruke de neste årene, kan ha store konsekvenser allerede om få år. Dersom vi viderefører en vekst i oljepengebruken på nivå med snittet de siste tre årene, vil 2021 være det siste året hvor oljepengebruken som andel av BNP kan øke.

Dette Civita-notatet viser at vi står overfor viktige finanspolitiske valg de neste årene, hvor en fortsatt høy vekst i oljepengebruken vil gi en brå omstilling allerede i 2021. En mer forsiktig politikk gir derimot muligheten for moderate økninger i oljepengebruken til minst 2030. Notatet viser også at den årlige utgiftsveksten kan bli svært høy fremover dersom man ikke iverksetter tiltak.

Last ned og les notatet her:

Relatert

Hans Jacob Huun ThomsenMaria Bakken

Hvordan prioritere bedre i bistanden?

Store internasjonale bistandskutt gjør at hver krone vi bruker, blir enda viktigere. Dette notatet foreslår flere å effektivisere og omprioritere norsk bistand. 

Bistand og utvikling

Mathilde Fasting

Den foreslåtte eierbeskatningen i statsbudsjettet for 2026

Regjeringen legger opp til at norske eiere må betale nær 70 milliarder kroner i formuesskatt og utbytteskatt neste år. Nesten 700 000 nordmenn vil omfattes av formuesskatten, og nye tall viser at mesteparten av skatten betales av små og mellomstore bedriftseiere over hele landet.

FormuesskattØkonomi og velferdSkatt og avgifter

Øystein Olsen

Oljefondet — et politisk verktøy?

Hvor går grensen for etiske uttrekk?

Økonomisk politikkFinanspolitikk og offentlige utgifter

Haakon Riekeles

Unge uføre – forslag til reformer

Dette notatet fremmer to ulike forslag til reformer som kan styrke både fellesskapets økonomi, bevare tryggheten for de sykeste og unngå at flere unge uføre havner utenfor arbeidslivet på livstid.

VelferdsstatenØkonomi og velferdArbeid og sysselsetting

Haakon Riekeles

Dyr og dårlig lufthavnstruktur

Norge har 43 offentlige flyplasser – mange av dem er ulønnsomme, ineffektive og dyre å opprettholde. En mer rasjonell lufthavnstruktur kan spare fellesskapet for 750 millioner kroner i året – uten at reisende taper på det.

Økonomisk politikk

Haakon Riekeles

Ny landbrukspolitikk

Dette notatet foreslår å kutte 4,5 milliarder kroner i jordbruksstøtten og gjøre jordbrukspolitikken mer økonomisk effektiv.

Økonomi og velferd